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正如欢喜传媒历年披露的财务数据显示，自2015年以来的三年半时间里，公司累计亏损净额达到15.54亿元（港元，下同），尤其在2016年，欢喜传媒收益暴跌逾9成，年内录得毛损445万元，公司拥有人应占亏损扩大至12.54亿元，这一数据简直像是在本就泄了气的皮球上戳了个窟窿，这亏空架势能不吓人吗？况且虽然公司次年亏损大幅收窄，但今年上半年的亏损数据复又扩大，教人胆战心惊得很。

自去年年底以来，碧桂园在公司内容管理上不断出新。近日，从碧桂园6月管理会议上获悉，目前，碧桂园正在持续提升全周期综合竞争力，通过拆掉部门墙、总部职能下沉、纵向轮岗等管理举措为项目一线赋能。而提升全周期综合竞争力最早是在今年4月碧桂园管理会议上提出来的，为了达到这一目的将不断进行组织优化。

在燃料电池车型技术刚刚起步，车型销量基数几乎可以忽略不计的情况下，纯电动汽车、插电混动汽车及常规混动汽车似乎已完全覆盖了我们对于新能源汽车的选择。目前来看，上述三类车型的各种优劣也十分明显：纯电动汽车入手门槛高，用车成本低，高速掉电快，续航里程受温度影响大，更适合中低速用车、中短途通勤；插电式混合动力汽车价值同样不菲，纯电续航短，用车成本低，可兼顾用车成本和续航里程，自身车重同样比较大，适合充电便利、超短途的用车生活，可是当兼顾高速、长途行驶；常规混动车型没有续航里程焦虑，比传统燃油车节油，靠谱可选的车型大多为日系品牌，选择单调，需要摇号。

Wind数据显示，截至11月25日收盘，在今年上市的173只新股中，有11只已经破发。诺德量化投资总监 王恒楠：银行股体量相对都比较大，资金量多了之后，它可能很快估值就维持不下去了，所以就会向下进行一个修正。再加上可能到11月份以来，现在市场处在一个比较震荡的行情下，未来大的趋势就是新股可能会特别多，然后会向注册制这个方向去靠拢。但这样的趋势下一定是好的会越来越好，比较差的公司可能逐渐估值会往下修正。

北京银保监局局长李明肖透露，今年2月，北京银保监局发布指导意见，明确支持正常类小微贷款无还本续贷；清理不必要的“通道”和“过桥”环节，缩短融资链条，降低融资成本，逐步提高续贷业务在小微企业贷款中的比重。2019年一季度小微企业续贷贷款累放金额为65.22亿元，截至一季度末，共5家银行新增续贷业务。

分析人士表示，由于银行业杠杆较高，因此风险溢价也比较高，所以容易出现大面积的破净。浙商证券策略分析师张延兵：随着金融业开放政策持续落地，国内银行业的竞争更趋白热化；此外，央行推出LPR之后，银行上市公司的净息差可能出现收窄，这样投资者对银行股未来的业绩可能会出现一些质疑。