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记者了解到，今年以来，日产、丰田、大众等跨国车企已宣布各自的在华新能源车计划。从今年下半年开始，不少跨国车企将陆续在中国市场推出纯电和插电混动车型。此前由于市场规模较小且受到政策保护，中国新能源汽车市场一直被自主品牌占据。随着补贴政策退坡，自主品牌能否顶住跨国车企发起的冲击，将影响产业未来发展。

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五、协同推进相关配套改革（十四）完善有关法律法规。健全国有资产监管法律法规体系，做好相关法律法规的立改废释工作。按照立法程序，抓紧推动开展企业国有资产法修订工作，出台相关配套法规，为完善国有资产管理体制夯实法律基础。根据国有企业公司制改革进展情况，推动适时废止全民所有制工业企业法。研究起草企业国有资产基础管理条例，统一管理规则。

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这名中国学者说：“这不会伤害中国经济。事情很简单：中国的汽车市场是充分竞争的，因此一个退出的制造商的市场份额很快会被其他人占据，但通用汽车的损失却再也得不到弥补。”报道称，在谈及特朗普要求企业离开中国的命令时，中国欧盟商会前会长约尔格·武特克说：“问题在于你必须知道要去的地方。它在哪里？它有足够多的港口、电力和熟练工人吗？”而且对很多企业来说，中国建立起来的产业结构会让搬迁变得不可能。

因此，对于去日本和中国台湾自由行的游客而言，比较适合的交通方式是乘坐日本的新干线和其他公共交通，大部分地区都可以方便地抵达；在山地、海滨公路较多的中国台湾，其地形相对平原地区复杂得多，自驾也并不是一个好选择。因为台湾面积不大，这几年不少大陆自由行游客选择在当地包车游玩，只要不是每天包车行走，花销也在可接受范围内。