道花九九道一本

在贺雄松看来，造车新势力的确面临很多挑战，此前他们的优势在于电动化、智能化提供的弯道超车的机会，但这几年的发展不及预期，传统车厂已经开始发力，同时还面临国外厂商的打压，造车新势力的发展窗口期关闭。无论是蔚来汽车CEO李斌早先喊出的“没有200亿不要造车”，还是小鹏汽车创始人何小鹏感慨“200亿都不够花”，都在论证一个事实，造车的确是门烧钱的生意。

我跟他们这么讲的时候，他们的反映都是非常错愕的。他期待我讲一大套理论怎么做新业务，我的反应完全跟他们相反。我从来不认为我是一个激进的人，我一直认为自己是个客观的人。今天所面临的情况跟上半场一个很重要的差别，上半场你默认做一个新业务的成功率会很高，错了也不要紧，反正主营业务很好，也能融到钱，所以试错的成本很容易被主营业务的增长承担掉。但是到了下半场，事情发生了根本性的变化。

这将削弱一位分析师所称的中国汽车业“铁饭碗”。几十年来，中国汽车企业一直受到两方面的保护：一是25%的进口汽车关税，二是在华建厂的外资企业必须有一家对半持股的中国伙伴，外资要与其分享利润和技术。鉴于本周宣布的决定将淘汰所谓的50：50股比合资制度，许多中国汽车制造商面临不确定的未来。不过，据分析师们介绍，政府显然已得出结论，是时候让本土汽车企业自立了。

售台新型F-16可以说是准备已久，在刚闭幕的台北航太展上，洛·马就直接展示了F-16 Block 70/72的模拟座舱，配套产商也展示了相关设备。今天，北国防务就来说说这个即将到来的F-16 Block 70/72战机。此次售台的新版F-16 Block 70与台湾对现有F-16升级的“凤展计划”其实都是以称为“F-16V”的航电套件为核心，这款套件主要改良以下三个方面：

作为一种需要水面以下长期潜伏运行的军事装备，潜艇一旦发生事故，其危险性还是非常大的，而这种危险在很多时候也会导致上百人死亡的悲剧。也正因此，没有较为强悍的潜艇性能，一般的潜艇拥有国是不敢进行高强度的潜艇出海训练的，很多年前的中国就是如此。而现今的中国，很显然已经摆脱了潜艇性能不足的问题。

个股来看，今日有31只股票特大单净流入超5000万元，其中9只净流入资金超亿元。华泰证券净流入资金规模居首，全天特大单净流入4.15亿元；其次是中国长城，特大单净流入资金2.49亿元；净流入资金居前的还有信维通信、大名城、智度股份等。市场表现方面，净流入金额超5000万元的个股全部实现上涨，平均涨幅超6%。具体看，净流入资金最多的华泰证券涨逾2%，该股昨日因被发现GDR有套利空间大跌。值得注意的是，近两日华泰证券均获北上资金大额买入，继昨日爆买8.52亿元后，今日北上资金再度净买入5.63亿元。