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对于与小黄车合作的厂家还有哪些，小黄车公关部对中国证券报（ID：xhszzb）记者回应称，商业信息不便透露。小黄车表示，（截至目前）共投放小黄车1400万辆。对于用户担心的押金安全，小黄车回应称：“ofo发展稳定，用户押金安全。”自行车行业产量下滑

与抛售资产形成鲜明反差的是，近四年长实集团未在内地拿一宗地。长实集团在香港土地市场也沉默了将近两年之后才有了新动作。2018年8月，香港岛南区黄竹坑地铁站第三期项目由长江实业集团旗下附属公司建锋投资有限公司竞得，这是长实集团自2016年9月夺得沙田九肚地块后，时隔两年再次获得香港宅地，同时也是2011年9月以来首个超过百亿的香港地产项目。

多厂家已停产ofo小黄车据公开信息，上海凤凰、富士达、飞鸽均是小黄车的生产商。11月4日下午，记者前往位于天津市东丽区富士达厂区。记者一进入厂区，就看到大量青桔单车、小蓝单车。记者走访厂区，并未找到小黄车的踪影。一位富士达员工对中国证券报（ID：xhszzb）记者表示，ofo刚开始生产两个月就没有（生产）了，当时就生产一批，造了大概15万（辆），忙了一阵子。但去年上半年就不生产小黄车了，今年压根没有（生产小黄车）。

“我父亲一点也不喜欢足球，想让我去工作，他甚至把我的球衣和手套都撕碎了，所以我只能光着手去守门。”在家庭的压力和足球梦想之间，贝兰万德终究还是选择了后者，他从家中“逃跑”，来到了伊朗的首都德黑兰。在他的预想中，这里有更多的足球机会，但在那之前，他不得不先完成一个更基本的任务：填饱肚子。

“我在俱乐部门口过了一夜，第二天睁眼一看，身边都是过路人丢下来的硬币，人们都把我当成乞丐了。”不过口袋羞涩的贝兰万德并没生气，反而觉得是意外之喜，“于是那天我吃到了一顿美味的早饭，那之前我已经很久没有吃过了。”拼命打工，惨遭俱乐部开除看到睡在球队门口的贝兰万德，俱乐部也不禁深受感动，同意让他免费接受训练，后来，他又来到了更加知名的德黑兰石油俱乐部。

莱坊研究报告显示，受疫情影响，短期内写字楼和商场的吸纳需求将减少，市场活跃度降低，写字楼和购物中心的业主不得不提出更大的优惠条件和租金减免来吸引客群，以价换量，预计短期内租金有进一步下探的压力。莱坊预计，今年下半年市场的供应和需求将逐渐恢复。届时一部分被疫情抑制的租赁需求将会得到释放，加大对写字楼和购物中心的吸纳，从而带动空置率下降，租金走势逐渐企稳。