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从这两个角度看，虽然滴滴的涨价本意是好的，但能不能达到预期目标，可能还需要看具体的情况。在制定定价方案时，还应该考虑一些具体情况，多做一些变通。至少在笔者看来，由平台统一制定涨价幅度的方式其实是可以改进的，应该把涨价的方式更多地交给司机。但无论如何，通过市场需求调节供需的总思路是对的，这点应该予以肯定。相比之下，一些地方出台的限制出租车在春节涨价的限制，倒是可能需要被调整，或者废止的。

“小车司机在等待时，注意力不集中，对工作人员询问答非所问，不是特别的愿意配合，有意的在拖延时间。”一位当值的海关人员透露称，其后，该小车司机不停跟检查人员讨要水喝，一会说要打电话，一会又说要取东西之内，以转移关员注意力。小车司机的这些反常行为自然引起了经验丰富的海关人员的注意。

朱冰涛介绍，“苏州庄园”项目分两期，一期约有1000套住房，二期约有700套住房。到2016年时，项目一期已建成，二期主体已完工，还剩些配套设施未完成。朱冰涛说：“这个盘卖得挺好，当时公司账户上有些盈余，我和朱洪友就商量着把钱投到一起入股的阜阳广元置业有限公司（下称广元公司），用于缴纳开发阜阳师范大学附近41亩地的土地保证金。”

然而自去年以来，屋漏偏逢连夜雨，何思模及其公司接连遭遇吃罚单、变老赖、业绩差、忙易主……9月2日，易事特（300376.SZ）发布公告称公司控股股东扬州东方集团有限公司（以下简称“东方集团”）实际控制人何思模，与广东恒健投资控股有限公司（以下简称“恒健控股“）共同签署了《股权收购框架协议》。

“虽然，过去两年在与携程的价格血战中，这些（合并）传言从未断绝，但没有想到，结果是以这样决绝的方式降临。”勾志鹏向《中国企业家》感慨道。彼时，去哪儿虽创立已十年，但这家互联网公司依然如同创业公司一样，富有激情血性，不断尝试在技术上进行突破和创新。携程员工形容，去哪儿像一个“狼窝”。

自动驾驶技术不仅与汽车生产商有关，更重要的是无线通讯技术、卫生遥感测试等信息技术。赵柯表示，中国在相关的技术方面已有一定的积累，比如在通讯定位方面，中国的北斗卫星导航系统是继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）之后第三个成熟的卫星导航系统。