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服务消费已经崭露头角，大量企业海外上市。从服务业GDP增加值占比和就业人数看，我国服务业相当于发达国家1980s年代初的水平，服务消费方兴未艾。从GDP占比看，自2010以来我国第三产业/GDP占比不断提升，2017达到51.6%，仅相当于美国、日本、韩国1980s年代初的水平，当时它们分别为55.4%、51.2%、48.7%，经过三十多年的发展，2016年分别达到75%、70%、59.2%。从消费支出的结构来看，截至2017年美国个人消费支出中服务消费支出占比为68%，而中国城镇居民消费支出中服务消费支出占比为46%。我国目前的服务消费支出占比相当于美国1960年代末，未来有仍很大上升空间。从行业市值结构占比来看，服务类消费行业如医疗服务、传媒、教育、餐饮旅游、零售等行业在美股中合计占比16.3%，而A股中合计市值占比仅11.6%，整体中资股（A股以及港股、美股中概股）中占比为13%。整体中资股中消费服务业占比仍低于美股，其中主要是传媒、零售行业的市值占比较低。中资股中传媒、零售行业占比为0.9%、4.5%，美股中为3.1%、6.3%。从企业角度，总市值500亿以上的国内服务消费型企业中，大量企业在海外上市，如携程、好未来、新东方、华住集团、阿里健康、奥博控股等。其中携程、新东方、好未来已经是市值千亿以上的消费服务业龙头企业，从2010年以来，携程、新东方、好未来总市值年化涨幅分别为7%、23%、47%，净利润年化增速分别为10.8%、52%、35%，2017年扣非净利润增速分别为123%、24%、70%，服务消费龙头企业保持了良好的增长态势。

上证综合指数报3109，跌14点或跌0.45%，成交1382.01亿元人民币。表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------招商局港口（00144）　　15.86元　　　跌1.37%

长安汽车，毫无疑问的国产汽车巨头之一，无论是你觉得它是不是一家好公司都得面对这个事实。“长安汽车、中国第一自主品牌、第一研发实力企业，中国制造业100强，经过多年发展，现已形成低中高档、宽系列、多品种的产品谱系。并成功推出逸动、逸动XT、悦翔、CS15、CS35、CS75、CX70、欧尚、欧诺等一系列经典自主品牌车型。”

国海富兰克林赵晓东认为，目前大多数优质行业的估值都已经偏贵。展望后市，消费电子行业明年上半年可能有所表现，下半年增长可能乏力；科技成长企业此前市场预期比较一致，当前价格或已提前透支明年的预期增速，如果业绩超预期或有上涨可能，否则上升空间有限。

2019年Q2京东物流及其他服务收入同比增长98%。一名互联网资深观察人士告诉记者：“菜鸟网络与京东物流正在不断跑马圈地、下沉市场，增速远非顺丰可及，缺乏生态体系支撑的顺丰未来拿什么与菜鸟网络与京东物流抗衡？”尽管顺丰也在追赶，但差距不是在缩小，而是在扩大。

同时，据哈罗单车公布的免押金订单量统计显示，截至5月13日的两个月，哈罗单车注册用户增长70%，日骑行订单翻番。在哈罗单车COO韩美看来，哈罗单车订单量的提升是由于竞争对手订单量下降所致。李开逐曾表示，“从用户的接受度来说，其他品牌已经没有和我们对战的资本。如果我们能进入区域，必定会很快占据优势，包括今年投放的成都、合肥、郑州这些城市，只要我们能进去，他们根本没有还手之力，所以现在怕竞争的不是我们，是他们”。