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老挝通讯社称，这一水电项目估计投资10.2亿美元，是韩国公司在老挝第一座建设-经营-转让（BOT）项目。该项目的可行性研究于2008年11月完成，于2013年2月开始施工建造，预计于2018年完工。也就是说这是一个多国投资的由大公司承建的大型水电项目，怎么会弄成现在这个样子呢？

此外，子公司创收、执行新的会计准则成为上市公司业绩大幅增长的主要原因。据哈投股份报告显示，公司今年一季度实现营业总收入8.77亿元，同比增长6.74%；净利润4.68亿元，同比增长1453.46%。公司表示，哈投股份全资子公司江海证券金融资产股价变动导致浮盈同比大增。

再往右，左二是嫦娥三号当时的着陆范围。可以看到，大片蓝色的都是很平坦的地区，我们就可以在一个很大范围内着陆，对控制的精度等等要求相对低；到了背面，只能在很小的区域着陆，对整个飞行过程的控制、着陆的控制，就提出了更高的要求。背面地形起伏还带来一个问题，就是航迹地形起伏剧烈。在着陆的过程中（右一图），先经过高地，中间经过一个凹坑，然后又经过这两个坑之间的高地，最后再进到坑里边。这个航迹的起伏，中间这条曲线最多可以达到四五公里。这个过程中，我们要对月面进行测距测速，地形起伏带来很大的影响，会带来很大的导航误差，给我们带来了很多困难。所以，在嫦娥三号基础上必须要做改进和创新，才能实现在这样一个复杂崎岖地形的安全着陆。

今天凌晨，他再次转发，称，真诚相请，希望罗永浩能把第一次的“卖艺”机会留给他。责任编辑：鲍一凡原标题：恒指公司Q3季检：恒指成分股无变动，恒生国企指数纳入华润燃气（01193）等来源：智通财经网恒生指数有限公司今日宣布，截至2019年9月30日的恒生指数系列季度检讨结果，有关变动将于2019年12月9日 （星期一） 起生效。恒生指数成份股没有变动，成份股数目固定为50只。

作为航天工程师，我们的任务就是权衡我们的设计是不是能够满足这样的一个任务需求。当时有很多专家说，既然月球背面全都没有国家去过，应该有两种可能：一种是，去背面没有什么意义，所以大家都不去；要不然，就可能是技术难度太大了，大家都去不了。我们经过充分的分析论证，经过一段时间终于提出来合适的方案：增加一颗新的中继星，然后对原来嫦娥三号研制的着陆器、巡视器进行适应性的改进、优化。我们认为可以实现着陆到月球背面这样一个目标。

这张图中，左上角的图片，就是嫦娥四号在着陆过程中，距月面100米高度时有一个悬停。所谓“悬停”，就是相对月面的速度基本上是0。在这几十秒的时间内，我们用一个激光三维成像敏感器生成了右上这张图，可以明显看出有两个大坑，右边也还有坑。我们着陆器上的计算机会自主根据这张三维图像来识别坡度凸起和凹陷，来寻找满足要求的地点着陆。最终，我们选择了右上图中红十字的地方，在几个坑中间找了一个相对平坦的地方。